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Guide de référence rapide

Conçu pour aider les sauveteurs lors d'interventions de désincarcération sous haute pression, ce guide de référence rapide présente les principales techniques de stabilisation et de levage des systèmes Res-Q-Jack. Ce guide fournit des informations concises et axées sur la pratique afin d'aider les équipes à identifier rapidement les meilleures méthodes de mise en place pour diverses situations de sauvetage routier.

Informations importantes relatives à la sécurité

Ces informations sont fournies à titre indicatif UNIQUEMENT. L'état et le type du véhicule, le terrain, les risques électriques, les procédures du service et d'autres variables propres au lieu d'intervention peuvent nécessiter un équipement, des précautions et/ou des techniques supplémentaires. Pour une utilisation en toute sécurité de tous les outils de désincarcération, y compris les vérins de désincarcération Res Q Jack®, le port d'un EPI complet est obligatoire, ainsi qu'une parfaite maîtrise des limites de charge admissibles du véhicule et de l'équipement.

L'ensemble du contenu, des informations relatives à la formation et des techniques figurant sur cette page web sont la propriété exclusive de Res Q Jack, Inc. et ne peuvent être reproduits, diffusés ou publiés sans l'autorisation écrite préalable de Res Q Jack, Inc.

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(A) LEVAGE LATÉRAL AVEC APPUI SUR LES ROUES

MATÉRIEL REQUIS :

A. Apex Strut SMALL

(1)

Vérin Res-Q-Jack

 

A. Apex Jack SMALL

(1)

Vérin de levage Res-Q-Jack

 

A. Chain & Hook Assembly SMALL

(1)

Ensemble chaîne et crochet

Charge maximale admissible : 4 700 lb (2 132 kg)

A. Ratchets with Wire Hooks SMALL

(3)

Sangles à cliquet avec crochet métallique

Charge maximale admissible : 3 300 lb (1 497 kg)

A. Clusters SMALL

(4)

Grappes

Charge maximale admissible : 4 700 lb (2 132 kg)

A. Wheel Chocks SMALL

(2)

Cales de roue à cliquet

 

+ tout le matériel nécessaire : cales, piquets, cordes d'arrimage, etc.

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CONFIGURATION INITIALE

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INSTRUCTIONS

  • Cale sous le véhicule, des deux côtés du véhicule
  • Si nécessaire, fixez la suspension pour dégager l'espace sous les roues
  • Calez les roues avant et arrière du côté du véhicule opposé au pont élévateur
  • Placez la jambe de force entre les montants « A » et « B » en l'inclinant à un angle de 40° à 70°, en laissant un espace d'au moins 10 cm entre la jambe de force et la carrosserie de la portière
  • Fixez l'embout sur le rail de toit
  • Accrochez le grand crochet en J de l'ensemble chaîne et crochet au rail de toit près de la tête de la jambe de force. Faites passer la chaîne sur le toit jusqu'au côté opposé de la voiture
  • Accrochez une sangle à cliquet à l'extrémité de la chaîne
  • Faites passer la sangle vers le bas, sous la voiture, et vers le côté opposé
  • Accrochez la sangle à la base de la jambe de force
  • Serrez la sangle à cliquet jusqu'à ce qu'elle soit bien fixée
  • Pour soulever le véhicule, actionnez le cric. À mesure que le véhicule se soulève, ajustez continuellement les cales pour maintenir le contact avec le véhicule

ASCENSEUR TERMINÉ

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(B) VÉRIN ARRIÈRE À APPUI SUR LES ROUES

MATÉRIEL REQUIS :

B. Apex Struts SMALL

(2)

Res-Q-Jack Struts

 

B. Apex Jacks SMALL

(2)

Crics de levage Res-Q-Jack

 

B. Ratchets with Wire Hooks SMALL

(2)

Sangles à cliquet avec crochet métallique

Charge maximale admissible : 3 300 lb (1 497 kg)

B. Clusters SMALL

(2)

Grappes

Charge maximale admissible : 4 700 lb (2 132 kg)

B. Wheel Chocks SMALL

(2)

Cales de roue à cliquet

 

+ tout le matériel nécessaire : cales, piquets, cordes d'arrimage, etc.

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CONFIGURATION INITIALE

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INSTRUCTIONS

  • Cale sous le véhicule, des deux côtés du véhicule
  • Si nécessaire, fixez la suspension pour dégager l'espace sous les roues
  • Caler l'avant et l'arrière des deux roues avant pour empêcher tout mouvement vers l'avant ou vers l'arrière
  • Placer deux béquilles de chaque côté du véhicule, près des montants arrière du toit, en les inclinant à un angle de 40˚ à 70˚ et en laissant un espace d'au moins 10 cm entre la béquille et la carrosserie de la portière. Fixer les embouts aux rails de toit
  • Relier les bases des deux béquilles à l'aide d'une sangle à cliquet. Serrez la sangle
  • Fixez sans serrer des sangles anti-balancement entre les bases des étais et le châssis du véhicule en formant des triangles. Assurez-vous que la sangle à cliquet comporte plusieurs tours et que le cliquet est en position verrouillée
  • Pour soulever le véhicule, actionnez les deux crics simultanément. Pour contrôler le balancement, serrez les sangles reliées au châssis si nécessaire. À mesure que le véhicule est soulevé, ajustez continuellement les cales pour maintenir le contact avec le véhicule

Remarque : si le patient gêne le passage d'une sangle reliant les bases, fixez la base de chaque jambe de force à l'aide d'un piquet

ASCENSEUR TERMINÉ

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(C) SIDE-RESTING FRONT LIFT

MATÉRIEL REQUIS :

C. Apex Struts SMALL

(2)

Res-Q-Jack Struts

 

C. Apex Jacks SMALL

(2)

Crics de levage Res-Q-Jack

 

C. Ratchet with Wire Hook SMALL

(1)

Sangles à cliquet avec crochet métallique

Charge maximale admissible : 3 300 lb (1 497 kg)

A. Chain & Hook Assembly SMALL

(1)

Ensemble chaîne et crochet

Charge maximale admissible : 4 700 lb (2 132 kg)

C. Chain SMALL

(1)

Chaîne de 16 pieds (4,9 m)

Charge maximale admissible : 4 700 lb (2 132 kg)

C. Clusters SMALL

(3)

Grappes

Charge maximale admissible : 4 700 lb (2 132 kg)

+ tout le matériel nécessaire : cales, piquets, cordes d'arrimage, etc.

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CONFIGURATION INITIALE

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INSTRUCTIONS

  • Crib both sides of the vehicle to increase ground contact. Use a minimum of 4 wedges: 2 on the front and 2 on the back
  • Place the strut at the ‘A’ post in the corner of the windshield on the high side of the vehicle
  • Connect the J-hook from the Chain and Hook Assembly to the lower ‘A’ post, to create a base restraint
  • Place the second strut at the underside of the vehicle, opposite the first strut at the front of the car
  • Engage the strut head with the frame of the vehicle or other structurally sound area
  • Connect a chain to the undercarriage or wrap chain around the front wheel assembly. Keep the connection point as low as possible
  • Pull the chain to the rear wheel assembly, remove slack and reconnect the chain using a cluster
  • To lift, operate both jacks at the same time. As the vehicle is raised, continually adjust cribbing to maintain contact with the vehicle

Note: This lift is intended for a maximum of 6-8” of clearance beneath front wheel

ASCENSEUR TERMINÉ

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(D) ROOF-RESTING REAR LIFT

MATÉRIEL REQUIS :

C. Apex Struts SMALL

(2)

Res-Q-Jack Struts

 

C. Apex Jacks SMALL

(2)

Crics de levage Res-Q-Jack

 

D. Pickets SMALL

(2)

Piquets

 

D. Ratchet with Wire Hook SMALL

Sangles à cliquet avec crochet métallique

Charge maximale admissible : 3 300 lb (1 497 kg)

D. Ratchet with Snap Hook SMALL

(1)

Sangle à cliquet avec mousqueton

Charge maximale admissible : 2 000 lb (907 kg)

C. Chain SMALL

(1)

Chaîne de 16 pieds (4,9 m)

Charge maximale admissible : 4 700 lb (2 132 kg)

D. Clusters SMALL

(2)

Grappes

Charge maximale admissible : 4 700 lb (2 132 kg)

+ tout le matériel nécessaire : cales, piquets, cordes d'arrimage, etc.

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CONFIGURATION INITIALE

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INSTRUCTIONS

  • Crib the vehicle and use tie lines as necessary to control all possible movement
  • If on soft ground. use a picket at each front corner to secure the vehicle
  • Wrap the chain around the vehicle near the rear of the trunk, removing slack and hooking the chain to itself at the high side of the vehicle
  • To remove additional slack. slide the chain forward
    so the final position of the chain is tightly secure. centered between the wheel well and the rear of
    the trunk
  • Place a strut on each side of the vehicle at the rear fender
  • Engage the end fittings with the chain wrap near the middle of the rear fender. as shown
  • Connect the bases of the struts to each other with a ratchet strap: tighten to remove slack in chain
  • Secure the chain from sliding off the vehicle by connecting the snap hook from a ratchet strap into a link of chain, just below the strut engagement
  • Run the strap around the rear wheel. Use cribbing to protect the strap from sharp objects or hot exhaust
  • Connect the strap to the chain around the opposite wheel
  • To lift, operate both jacks at the same time. To control sway, tighten the secondary straps as needed. As the vehicle is raised, continually adjust cribbing to maintain contact with the vehicle

ASCENSEUR TERMINÉ

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