Przechowywanie i konserwacja rozpórek i pasów

Aby przeprowadzić udaną akcję ratowniczą, cały sprzęt musi być sprawny. Pasy z grzechotką, obok rozpórek, odgrywają ważną rolę w stabilizacji pojazdu i dlatego są dołączane do każdego zestawu Res-Q-Jack. Poniżej znajdziesz kilka wskazówek, jak upewnić się, że Twoje rozpórki i pasy są w dobrym stanie technicznym. Czas na odkrycie, że wymagają one wymiany, nie nadszedł na miejscu zdarzenia.

Przechowywanie rozpórek

1. Przechowywać podnośnik w pozycji całkowicie złożonej.
2. Podnośnik należy przechowywać w suchym środowisku. Narażenie na zbyt dużą wilgoć może spowodować rdzę i/lub zmniejszenie skuteczności pasków.
3. Należy uważać na środowisko przechowywania taśmy. Nylon i poliester wykazują niekorzystne działanie przy długotrwałej ekspozycji na światło ultrafioletowe, przy wystawieniu na działanie promieni słonecznych lub spawania łukowego oraz przy temperaturach powyżej 200° F.

Konserwacja amortyzatorów

1. Okresowo lekko naoliwić korbę z każdej strony korpusu dźwignika. Zdjąć pokrywę dźwignika i przesmarować wewnętrzną przekładnię w razie potrzeby (zalecany jest smar Chevron Black Pearl lub jego odpowiednik).
2. Lekki smar należy nanieść szmatką na zewnętrzną stronę dętki, uważając, aby nie przesadzić ze smarowaniem. Usunąć nadmiar smaru lub oleju. Aby przedłużki przesuwały się gładko, proces ten jest korzystny dla wszystkich rurek przedłużki i rurek wewnętrznych wszystkich rozpórek serii X-Strut.
3. Sprawdzić i wyczyścić wszystkie elementy rozpórki po każdym użyciu. Sprawdź wizualnie spawy, okucia, kołki mocujące, paski, łańcuchy, haki i inne części. Szukaj pęknięć, wgnieceń i innych małych niedoskonałości. Przed użyciem wymień rozdarte, postrzępione, zużyte, złamane, wygięte lub brakujące części. Zobacz poniżej kilka przykładów uszkodzeń taśmy.
4. Skontaktuj się z Res-Q-Jack pod numerem 1-800-466-9626, aby uzyskać informacje na temat odnowienia lub wymiany komponentów, lub jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące bezpieczeństwa Twojej rozpórki.

Przykłady uszkodzeń pasków

Pokazane poniżej w warunkach ekstremalnych pasy powinny zostać wycofane z użytku i wymienione, jeśli widoczne są jakiekolwiek oznaki uszkodzenia. Szukajcie któregokolwiek z następujących elementów:

• Nacięcia, dziury, otarcia powierzchniowe, obszary zgniecione lub jakiekolwiek oddzielenie wzoru ściegu nośnego
• Oparzenia lub uszkodzenia chemiczne
• Sprzęt, osprzęt lub urządzenia napinające, które są złamane, wygięte, skręcone, popękane lub mają rysy i wyżłobienia
• Zawiązane węzły lub uszkodzone końcówki pętli
• Złącza lub inne prowizoryczne naprawy